1. Установите масляный насос на кронштейн.
2. Затяните болты, крепящие масляный насос на кронштейне.
Момент затяжки:
16 Нм (1,63 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
Момент затяжки:
Модель без турбонаддува
36 Нм (3,67 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
Модель с турбонаддувом
48 Нм (4,89 кгс-м, 35,4 фунт-сила-фут)
3. Установите регулировочные болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
4. Затяните болты с указанным моментом затяжки в указанном на рисунке порядке.
Момент затяжки:
Обратитесь к пункту “УЗЕЛ” в разделе “Общие сведения”. 
• Модель без турбонаддува
• Модель с турбонаддувом
5. Подсоедините напорный шланг и всасывающий шланг.
Момент затяжки:
Штуцер-болт
40 Нм (4,08 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны при установке, чтобы не допустить перекручивания шланга и его касания других деталей.
• Модель без турбонаддува
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
• Модель с турбонаддувом
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
6. Подключите датчик насоса усилителя рулевого управления к разъему.
7. После установки масляного насоса, заполните масляный насос жидкостью, поворачивая шкив рукой, и стравите из масляного насоса воздух.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно заполняйте масляный насос жидкостью, чтобы предотвратить повышенную шумность и заклинивание масляного насоса.
8. Установите клиновидные ремни (передний ремень).
• Модель без турбонаддува:
• Модель с турбонаддувом:
9. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
10. Залейте указанную жидкость усилителя рулевого управления.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не запускайте двигатель до заливки жидкости. В противном случае, лопастный насос может заклинить.